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濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:非標(biāo)定制升降平臺(tái),液壓登車(chē)橋,電動(dòng)平板車(chē)
  • 公司地址:濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
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裝卸平臺(tái)的安全操作注意事項(xiàng):

1. 裝卸平臺(tái)在使用前請(qǐng)先認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū),并必須由專(zhuān)人開(kāi)機(jī)操作使用,不允許沒(méi)有常識(shí)的人員隨意操作使用。

2. 裝卸平臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作壓力在出廠前均已調(diào)較好,不允許隨意調(diào)動(dòng),以免發(fā)生意外或損壞機(jī)件,如用戶自行調(diào)整而發(fā)生意外或造成經(jīng)濟(jì)損失后果自負(fù)。

3. 裝卸平臺(tái)在使用時(shí)必須停放在處于水平的場(chǎng)地上,不允許停放在地面坑洼不平及有斜坡的地方用來(lái)裝卸貨作業(yè)。如明知故犯發(fā)生意外事故一切后果自負(fù)。

4. 裝卸平臺(tái)裝卸貨物時(shí)不允許起載及工作人員不能與貨物混載,工作人員必須站立于地面操作升降按鈕控制平臺(tái)的升降,如果工作人員與貨物混載,或當(dāng)工作平臺(tái)升起后而不再設(shè)任何防護(hù)措施,人員站立到平臺(tái)底部下面工作而發(fā)生意外事故后果自負(fù)。

5. 由于裝卸平臺(tái)是使用電網(wǎng)交流電壓,非電氣人員不得隨意拆開(kāi)電控箱蓋,以免發(fā)生觸電事故。

6. 裝卸平臺(tái)在正常停放時(shí)及在裝卸貨期間應(yīng)放在有頂棚蓋的場(chǎng)地使用,如臨時(shí)需要在露天地方裝卸貨遇到下雨天時(shí)應(yīng)停止工作,并用膠布蓋住電控箱,以免雨水淋濕電器發(fā)生斷路觸電危險(xiǎn)。

7. 裝卸平臺(tái)電源線不能隨便拖拉在地面,以免行人及車(chē)輛碾壓,應(yīng)將電源線架空行走,并有良好的接地線連接,使用的電源應(yīng)裝有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)裝置方可使用,在使用當(dāng)中電器發(fā)生故障需要檢修的情況下,必須切斷電源方可做檢修工作。





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在安裝裝卸升降平臺(tái)油管的時(shí)候,管道應(yīng)該盡量短,橫平豎直,拐彎少。為了避免管道的皺折,減少壓力損失,液壓升降平臺(tái)管道裝配的彎曲半徑要足夠的大,管道懸伸較長(zhǎng)時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾。管道盡量避免交叉,平行管距要大于100 mm來(lái)防接觸振動(dòng),并且便于安裝管接頭。

裝卸升降平臺(tái)油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件,它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類(lèi)很多,常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按裝卸升降平臺(tái)的管接頭和管道的連接方式分,硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭,卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭,它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊(cè)。裝卸升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見(jiàn)連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封,廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好,常用于高壓系統(tǒng),但要采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封,有時(shí)也可用紫銅墊圈液壓系統(tǒng)中的泄露問(wèn)題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上,為此對(duì)管材的選用,接頭形式的確定,管系的設(shè)計(jì)及管道的安裝都要認(rèn)真的對(duì)待,以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。





隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,傳統(tǒng)液壓動(dòng)力單元和現(xiàn)代需求的矛盾將越來(lái)越明顯。節(jié)能、減振降噪、潔凈耐用是裝卸升降平臺(tái)液壓泵站不斷前進(jìn)的方向。液壓泵是裝卸升降平臺(tái)整個(gè)液壓系統(tǒng)中不可或缺的重要部分,液壓泵的質(zhì)量?jī)?yōu)與差也直接影響著液壓系統(tǒng)的整體性能,液壓站失效、損壞等多數(shù)是由于污染、維護(hù)不足和油液選用不當(dāng)造成的。為保證液壓站處于良好性能狀態(tài),并處長(zhǎng)其使用壽命,它對(duì)其合理使用,并重視對(duì)其進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。

低溫下,油溫應(yīng)達(dá)到20℃以上才準(zhǔn)許順序動(dòng)作;油溫高于60℃時(shí)應(yīng)注意系統(tǒng)的工作情況;停機(jī)4h以上的設(shè)備,應(yīng)先使液壓泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)5min,再起動(dòng)執(zhí)行器工作;不許任意調(diào)整電氣控制裝置系統(tǒng)的互鎖裝置,隨意移動(dòng)各限位開(kāi)關(guān)、擋塊、行程撞塊的位置;各種液壓元、輔件未經(jīng)主管部門(mén)同意,不準(zhǔn)擅自亂動(dòng),應(yīng)通知有關(guān)部門(mén)分析原因并排除。

首先保證裝卸升降平臺(tái)油品本身來(lái)源的質(zhì)量,有了好的油品才能做以下的保養(yǎng),以保證油品長(zhǎng)期有效。對(duì)于油品的使用壽命,牽涉到油品的使用管理和保養(yǎng)。對(duì)于油品的使用管理,保證冷卻水的充足,保證無(wú)雜質(zhì)混入油品,新油老油不混用混添。對(duì)于油品的保養(yǎng),多多監(jiān)控油品的溫度,定期檢查油品的沉啶,粘度,色澤,建議三年全部更換。