自行剪叉升降平臺(tái)的操作規(guī)程有哪些呢?下面就有移動(dòng)剪叉式升降機(jī)公司的工作人員給大家介紹一下 1、自行剪叉升降平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱平臺(tái))在出廠前均已檢修調(diào)試,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計(jì)要求,使用時(shí)只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。
全自行剪叉式升降機(jī)如何進(jìn)行維護(hù)
全自行剪叉式升降機(jī)顧名思義,就是一種可以“自己行走”的剪叉式升降機(jī)。此類升降機(jī)造型較為小巧,使用起來(lái)比較方便,可以隨時(shí)移動(dòng)并且進(jìn)行高空作業(yè)。由于請(qǐng)靈活性,如果出現(xiàn)問(wèn)題一定會(huì)帶較大的影響。那么,全自行剪叉式升降機(jī)如何進(jìn)行維護(hù)? 1)、使用前應(yīng)先空升一次,觀察各部位是否正常,如有缺陷,應(yīng)停止使用;交維修人員調(diào)試?! ?)、在維修保養(yǎng)和清掃升降平臺(tái)時(shí),在撐起安全撐桿后進(jìn)行。 3)、當(dāng)電量顯示不足40﹪時(shí),要及時(shí)充電。充電時(shí)要檢查一下電瓶水,若小于20ml,既得加水。 4)、電器及液壓系統(tǒng)應(yīng)由人員維護(hù)保養(yǎng)?! ?)、設(shè)備使用約2個(gè)月時(shí)(根據(jù)實(shí)際使用頻率)需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注一次潤(rùn)滑脂?! ?)、每月定期檢查液壓升降機(jī)銷軸工作狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫,一定要銷緊,以防軸銷脫落造成事故?! ?)、液壓油應(yīng)保持清潔,每6個(gè)月更換一次; 8)、在室內(nèi)、外使用要注意,在室外使用時(shí)應(yīng)在地質(zhì)堅(jiān)硬的地面上使用。使用時(shí),不能停在傾斜度大于30°的坡上工作,以防升降機(jī)下滑?! ∪孕屑舨媸缴禉C(jī)如何進(jìn)行維護(hù),你學(xué)會(huì)了嗎?一般來(lái)說(shuō)正規(guī)的廠家不僅會(huì)提供相應(yīng)的升降機(jī),還會(huì)提供相關(guān)服務(wù)。通過(guò)提供的培訓(xùn)服務(wù),操作人員可快速的學(xué)會(huì)設(shè)備的使用、維護(hù)以及維修等方面的知識(shí),方便使用。
升降機(jī)是一種比較常見(jiàn)的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館,小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等較大范圍的高空連續(xù)作業(yè)。為了更好的使用升降機(jī),接下來(lái)為大家介紹一下升降機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)。
一、升降機(jī)各安全裝置的行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)開(kāi)閉必須可靠,觸點(diǎn)弧坑應(yīng)及時(shí)磨光。
二、經(jīng)常檢查各部的連接情況,如有松動(dòng)應(yīng)予擰緊。機(jī)體連接螺栓應(yīng)在機(jī)體受壓時(shí)檢查松緊度,所有連接稍軸都必須有開(kāi)口銷,并需張開(kāi)充分。
三、各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔,及時(shí)清掃電器設(shè)備上的灰塵。
四、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤(rùn)滑以及液壓油均按潤(rùn)滑表中的要求進(jìn)行。
五、經(jīng)常檢查升降平臺(tái)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無(wú)噪音,如發(fā)現(xiàn)故障,必須及時(shí)排除。
六、各部分電刷,其接觸面要保持清潔,調(diào)整電刷壓力,使其接觸面積不小于50%。
七、遇到電動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象要及時(shí)停車,排除故障后再繼續(xù)運(yùn)行,電機(jī)軸承潤(rùn)滑要良好。
八、經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無(wú)損傷。要及時(shí)的包扎和更換以損傷的部分。
九、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí),要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小于70%,嚙合間隙要適合。
十、要注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象。如超過(guò)有關(guān)規(guī)定必須立即換新。
十一、升降機(jī)、各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙,保證靈活可靠。在摩擦面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須用或稀料洗掉。
升降機(jī)自動(dòng)感應(yīng)冷卻裝置的工作原理與作用
軸承是升降機(jī)中易磨損的零件。在運(yùn)行中很容易出現(xiàn)溫度上升,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)龤渌慵kS著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,自動(dòng)感應(yīng)冷卻裝置的應(yīng)用解決了這個(gè)問(wèn)題。下面為大家介紹一下這一裝置的工作原理與作用吧。
1、工作原理:
?。?)在實(shí)際編程過(guò)程中,不需要編寫讀寫PLC寄存器的程序,通過(guò)數(shù)據(jù)定義的方法,在定義了I/O變量后,可直接使用變量名用于系統(tǒng)控制、操作顯示、數(shù)據(jù)記錄和報(bào)警等,系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)啟動(dòng)按鈕來(lái)啟動(dòng)控制程序,設(shè)置紅、綠指示燈來(lái)顯示溫度狀態(tài),相應(yīng)測(cè)量點(diǎn)的溫度在要求范圍內(nèi),綠燈亮,表示主軸可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
?。?)當(dāng)某個(gè)被測(cè)點(diǎn)的溫度達(dá)到上,即便升降機(jī)主軸轉(zhuǎn)速還未達(dá)到要求,紅燈也會(huì)亮起,數(shù)控系統(tǒng)顯示器上對(duì)應(yīng)的軸承報(bào)警,這時(shí)需要立即停止主軸的運(yùn)行,并根據(jù)對(duì)應(yīng)報(bào)檢查軸承對(duì)應(yīng)位置的狀況,從而避免軸承損傷現(xiàn)象。
2、降溫系統(tǒng)的作用:
軸承自動(dòng)感應(yīng)降溫裝置利用熱電阻進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)的溫度測(cè)量,利用多通道數(shù)字儀表來(lái)顯示軸承的溫度值,實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)定、遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和報(bào)警處理等功能。
3、軸承溫度過(guò)高的影響:
軸承溫度過(guò)高會(huì)引起材料膨脹、機(jī)械間隙變小,進(jìn)而導(dǎo)致噪音和機(jī)械損傷等問(wèn)題,可用測(cè)量法對(duì)升降平臺(tái)的軸承溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)測(cè)量軸承的溫升了解軸承是否正常,軸承溫度一般控制在45℃以下,監(jiān)測(cè)中若發(fā)現(xiàn)溫度超過(guò)70-80℃,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
綜上,智能溫度控制系統(tǒng)的使用提高了升降機(jī)的性能,避免了溫度過(guò)高給它帶來(lái)的危害,有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。